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中国信息通信研究院政策与经济研究所和摩拜单车联合发布的《中国共享单车行业发展报告(2018)》显示,共享单车已从爆发式增长转入行业洗牌阶段。苏奎认为,小鸣单车破产案折射出共享单车行业的普遍困局。过去,企业动用押金扩大规模,获取资本市场的青睐,这种运营模式的核心是追求眼前利益,以规模取胜。未来,共享单车的发展重点不是规模而是管理。

有好事者这么一盘点,什么A站、黄太吉等等,都免不了失败的命运。如果真要以公司倒闭为风水标志,那风水最差的地方可能是各个共享办公空间。有个创业的朋友在获得新融资之后,从狭小的共享办公空间搬了出来,他跟我说,有一种肖申克式的死里逃生感。为什么?因为在共享办公空间里,昨天身边办公室里还是一群码农,第二天就换成了一群编剧。朝生夕死,日日如此。

难道二手车市的冬天也来了?对此,车商们表示:只要有货源就不怕没买家。而专家认为,长远看二手车市场,新政带来的是利大于弊,充足的车源给北京市民选择二手车提供更宽松的价格环境,还会进一步规范市场,促进服务质量的提高。蝴蝶效应——市场冷清来的多是“游客”

在介绍蔚来前,先来介绍一下沈峰这个人。2017 年底加盟蔚来时,大众对沈峰的了解就是一句:沃尔沃旗下 Polestar 全球 CTO 及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁。但对于蔚来来说,沈峰之前在福特的辉煌履历更加重要。福特内部推行六西格玛(Six Sigma)管理策略。在汽车行业,六西格玛不是什么新鲜概念,这是一套改善企业质量流程管理的技术。按学习及掌握运用的程度,员工会被分为黄带、绿带、黑带和黑带大师。一般而言,只有 1% 的员工会被培训为黑带,黑带大师的团队规模只有黑带的 1/10。

凌动智行相关负责人曾向记者解释,因为股东郭凌云(林宇妻子)违反VIE协议,公司已经提出仲裁,“公司为了确保资产安全,正在搭建新的VIE结构,祝薇作为新的VIE股东是替公司代持的。”但LKMForward对于这一说法并不认同,其对凌动智行这一做法感到震惊,并强调至少有两名董事会董事在回复电子邮件时表示,他们不知道这一转移已经发生。

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