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作为“古丝绸之路”重要驿站，凤翔自古就是南通巴蜀、西达甘新的“旱码头”，宝中铁路、宝平高速纵贯南北，“四高两铁一机场、十纵十横一环线”立体式交通骨架加速形成。据县政府官网介绍，凤翔已被确定为宝鸡百万人口大城市副中心。据西安新闻网2013年11月报道，在省政府一市一策系列新闻发布会上，有宝鸡官员透露凤翔县撤县设区工作已上报国务院待批。2016年3月，陕西媒体《华商报》也在报道中确认，陕西省已经将宝鸡市凤翔县撤县设区上报国务院。

不过，在半导体行业普遍不景气的背景下，AMD需要找到更加稳定的发力点。潘晓明认为渠道建设也是重要的方向，之前已经开始重建实体店。通过线上引流到线下去买，线下也可以引流到线上，两者打通。“我们建了5000多家实体店，覆盖三百个城市，从二级市场一直到四级、五级市场，这对线上是很好的补充。今年我想做到6000家。”

我们各级主管对那些能力不强、贡献已经很小的员工，不符合任职要求的员工，做了排序没有？排完序以后你就能知道他该定多少级。尤其是13~17级这一块，我们还没有按岗位来定级。如果把职级降下来，最大的影响是把饱和配股的饱和值降下来了。我们原以为降1000－2000元工资对他有多大刺激，其实没有多大刺激，但通过把他的职级降下来，最大的刺激就是把他的饱和值降下来。你们能不能在这次饱和配股之前，把所有该降级的先降下来，降了级以后，员工饱和值不但升不了，可能还会降下来了。每个团队，都可以适当排序，尤其对那些惰怠了的员工，在整个团队里排排序，看看他应该在哪个位置，然后给他合理地定级，该定多少定多少，该降多少降多少。如果还愿意干他就干，不愿意干他可以离开。

★记者观察▌ofo在11个城市的收缩与困境从北京大学校园内400份共享计划，到如今对外宣称超过1400万辆单车，短短3年时间，ofo小黄车急速生长。正如联合创始人之一张巳丁在一场演讲中所言，ofo三个字母组合在一起“就像一个人骑着自行车不断向前飞奔”。

记者在走访的过程中发现，天津银隆附近的小摊老板告诉记者，此前见过董明珠来厂两次，后来由于员工人数变少，原来银隆附近有十来家小摊，但是现在只剩下了三家。大门口还稀疏停了几辆员工的汽车。同时，记者还在该基地看到了上百辆的银隆公交车，当地人向记者表示，该批公交车已经至少存放了半年。

下半场却是另一场游戏，最早入场的玩家应该扮演建设者，而不仅仅是竞争者。可以印证的是，美团高级副总裁王莆中在美团外卖产业大会上，宣布将在2019年投入110亿助力商家升级；阿里多次在技术研发上下功夫，与早期商业模式驱动的形象截然不同；哪怕是在内容创作的细分领域，百家号、今日头条、天天快报等也多次拿出大额补贴。