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我们预计虽然2020年经济增速面临下行压力，但全部A股公司盈利增长依然有望达到5%-10%之间，ROE水平预计基本稳定，ROIC预计出现小幅改善。看得更远一些，我们认为A股市场未来的范式有望逐渐转变为在经济总量增速平缓下行时，伴随着产业转型升级，行业集中度提升，公司提质增效的持续。上市公司ROE能够做到基本稳定甚至略有改善，这将意味着估值体系基本稳定，上司公司盈利多数时候能够实现一定程度的正增长，如果视角再延展到全球，如果A股上市公司ROE、ROIC能够企稳乃至回升，那么在金融开放年代的A股市场，从其整体估值水平来看，依然是全球低利率低增长背景下最具投资价值的资产之一，A股整体来看依然有望走向一个长期慢牛的黄金时代。

军工行业，国防与军队建设与我国的经济体量和要在国际社会谋求的战略空间相比还有所差距，未来军工行业需要加大投资机会。叠加科创板推出，风险偏好提升；70周年庆活动潜在预期背景下，军工板块市场关注度有望显著提升。可借此机会关注基本面、估值、成长性相互匹配的方向。

总结他们的发言，主要为四点：1、这是普通乘客之间的纠纷，已经由公安部门处理了，事情就到此结束了；我质疑：吴（新浪财经注：据前后文内容，此处或应为“牛”）登机后，就当众向空乘和乘客亮明身份，其为国航监督员。空乘对这个身份并没有质疑，也没有查验身份，更没有向乘客们澄清她不是监督员，反而表示出异常的热情和顺从。而且她是你们的员工，乘坐的是你们的免费票只不过自己升的舱，而且她是以国航员工的身份报的警，所以警方会更重视。我认为这不是普通乘客间的纠纷。

而经历几天的事件发酵，利之星最终付出的代价“惨重”：利之星对女车主将予以换车并退还金融服务费等。同时，利之星还面临来自多个监管部门的调查，其销售运营的资格也被奔驰予以暂停，甚至可能被永久终止销售运营授权。与女车主达成和解西安利之星汽车有限公司在4月16日深夜对外发布的媒体声明中，对客户的不愉快体验表示歉意。并称，经与客户友好沟通，现已取得客户谅解并达成共识，此事圆满解决。

12月9日晚间，天邦股份发布公告称，公司拟在山西省昔阳县逐步形成存栏约10万头母猪、年生产250万头断奶仔猪的养殖基地。 该项目预计投资总额为20亿元，其中5亿元~10亿元来源为扶贫贷款资金。12月4日，新希望发布公告称，公司决定继续加大在生猪养殖业务的投资力度，建设9个生猪养殖项目，项目总投资额为89.52亿元。公告显示，9个生猪养殖项目分别为位于广西河池与南宁、湖北襄阳、河北定州、湖南郴州等地，共涉及生猪或是商品猪的出栏量合计约686.5万头。

上述人士称，时速300公里动力集中动车组，符合欧洲铁路TSI（Technical Specification for Interoperability）标准。由于采用动力集中设计，该车制造成本也较当前350公里“复兴号”更低，“大约为当前‘复兴号’制造成本70%左右”，他说。