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和中国不一样，日本麻将是有职业赛的，和中国的职业围棋一样，也有职业雀士，参加考试合格后，可以参加职业战。23岁的冈田纱佳成为了日本麻坛（雀坛）宅男们的新偶像，她身高1米70，有着B85-W58和H83的傲人三围，是第43届non-no模特秀的大奖获得者，目前为日本时尚杂志《non-no》的专属模特。但是冈田可不是胸大无脑之辈，她还通过了今年的日本职业麻雀（麻将）考试，成为了职业雀士。

30项证明取消后可直接办理此次取消的49项证明中，有21项是北京市政府规章和部门规范性文件设定的证明，包括独生子女父母申请领取相关奖励、扶助事项时，需提交的档案存放单位、居（村）委会开具的生育（含收养）情况证明；夫妻申请再生育第三个及以上子女时需提交的证明；高校毕业生申请学费和国家助学金贷款代偿时，需提交的就业部门开具的在北京边远山区服务就业3年以上的就业和在岗信息证明；在外省市、国外或港澳台地区就读的北京市户籍学生，申请参加北京市城乡居民医保时，需提交的学校开具的就读证明；随军未落户北京的军人子女，申请在京入学时，需提交的军人所在部队师（旅）级以上政治机关开具的随军家属证明等。

上马新品备战春节“2019年，老金罐产品将陆续被新金罐所取代，加多宝将重点打造新金罐产品，使之成为加多宝主要的利润来源。”李春林表示。据了解，加多宝推出的新金罐产品包括细罐和粗罐两个规格。与老金罐最大的区别是罐体颜色更深，增加了拼音标示，价格也更高。

超音速巡航：根据沈飞2017年携FC-31参加第52届巴黎航展时，由中航工业副总经理李玉海透露说FC-31已经可以实现超音速巡航了，这大大出乎很多人意料。FC-31原型机装两台基于俄罗斯RD-33深度改进而来的WS-13E发动机，单发推力9.5吨，两台推力达19吨，但是装同样发动机的Mig-35并不能超巡，那FC-31是怎么做到的呢？秘密就在于之前的典型三代机如F-15、F-16、Su-27、Mig-35等，它们都是按亚音速机动能力来优化气动布局的，这一是受七、八十年代航空界对空气动力学的认识局限，二是当时刚结束越战，美国空军统计90%以上的空战缠斗实际上发生于高亚音速和跨音速阶段，所以三代机的气动设计非常强调亚音速升阻比，一般都达到了9-12，远超二代机的5-8（美俄军标为三代机），所以三代机就比二代机在亚音速范围内机动能力更强，航程更远。但是三代机的超音速升阻比却普遍较低，一般不超过3，这就造成三代机在超音速飞行时阻力非常大，要想超音速就只能打开加力燃烧室，用强行增推的方式来跨过音障，但三代机开加力一般不超过5分钟，燃油充足的战机可以开到8分钟，超过这个时间不是燃油耗尽就是发动机烧毁，因为那个年代的发动机本身也是按亚音速性能优化的。但到四代机时代美国空军要求四代机的超音速升阻比要超过5，实际上YF-22在马赫1.5时超音速升阻比据称可以大于6，而YF-23更进一步，号称接近7，这也就是为什么YF-23在更重的机体下用同样的发动机，超巡能力却要显著优于YF-22的原因。所以对超巡来说强大的发动机推力当然是基础，但战机的气动外形设计却更加重要。举个列子，三代机的推重比之王F-15，在标准对空模式下以1.46的推重比也无法做到超巡，但SR-71用0.39的推重比就实现了最大3.35马赫的飞行，并且可以用这个速度一直飞，飞的越快阻力越小，其中一个根本原因就是它在3马赫时超音速升阻比达到了6.5，而不锈钢制造的Mig-25用0.6的推重比也实现最大3.2马赫的飞行，同样的歼-20用两台14吨推力的WS-10B太行发动机，也号称拥有1.5马赫的超巡能力，道理都是一样的。这也就解释了前面为什么用同样的发动机FC-31可以号称拥有超巡，但Mig-35却明显不能的原因。因此FC-31以空优战机为设计取向，以较轻的机体和较高的超音速升阻比设计，实现超巡能力完全是情理之中的事。但话又说回来，FC-31以目前装备的WS-13E超过0.6的涵道比，并且推力不足的情况下即使能超巡，也必然是较低的水平，也许在1.2-1.3马赫之间，这正是跨音速阻力较大的区域，宣传意义要大于实际意义。未来还是要等第四代中推装机后FC-31才能获得真正实用的超巡能力。而F-35则是有意放弃了超巡能力，在气动布局上更倾向于提高亚音速升阻比设计，美国军方认为一架能隐身的攻击机拥有超巡能力没有实际意义，不如换取亚音速状态下更大的作战半径。

今年已经72岁的金宝玲既是本次比赛武汉硚口集贤社区老年队的领队，又是运动员，更是集贤社区桥牌的普及者和推动者。第二次见面时金大姐刚刚结束当天第二轮比赛，正在比赛场地休息，当得知我的来意时，她不无自豪的说你应该听说过我们集贤社区的，我们是中国桥协第一批挂牌的桥牌进社区单位，当时我们湖北省的几位老领导都去参加了我们的挂牌仪式。后来中国桥协的副主席、秘书长还带队去我们那里调研过呢。

至于旧改项目对土地储备的贡献方面，今年3月份郭英成曾透露，今年佳兆业旧改项目的推进和土地释放主要集中在广深两地，加上上海，预计三地可提供超过80万平方米占地面积的旧改用地；全国范围则可供地近90万平方米，带来将近430亿元的货值贡献。截至2018年6月30日，佳兆业拥有的2200万平方米土储面积中，310.2万平方米来自于旧改项目，占总土储比例达到14%。