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一张疑似摩拜供应链测试人员发布的信息显示，摩拜正在测试一个新的两轮产品，该产品与单车结构大不相同，轮毂没有延续原有的5辐轮毂的设计，而是变成了6辐，车把部分也增加了设计细节。据摩拜内部人士透露，该两轮产品或许与电力驱动有关。在不久前的内部讲话中，胡玮炜表示两轮出行业务还有很大的潜力，用户的需求还远远未达满足。也即是摩拜或许也将要推出共享电单车业务。该人士表示，相关车辆也已经发往海外市场测试，这或许意味着摩拜的共享电单车业务即将落地。

在国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议上，对于小微企业的减税措施、货币政策的落实、政府专项债、地方债等均有部署。其中，针对小微企业的一批普惠性减税措施引人关注。来看本次会议的关键点：1、要落实好已宣布的降准措施，实施稳健的货币政策，不搞“大水漫灌”，缓解民营、小微企业融资难融资贵，保证市场流动性合理充裕，促进就业和消费。

不过，联讯证券的一位内部人士告诉《华夏时报》记者，具体改名时间还要等协会的批复。关于更名一事，联讯证券早在2019年7月23日就发布了公告，但起初并不是改为粤开证券。联讯公告称，鉴于公司控股股东发生变更，为更好地适应未来发展需要，树立新的公司品牌形象，公司名称拟由“联讯证券”变更为“知识城证券”。

换句话说，“不得对外承包”的禁止性规定不是对不同性质学校的约束性规定，而是对不同阶段学生的保护程度的差异性规定。所有对义务阶段学校的管理规定都应该同时适用于十二年一贯制学校，如不然，岂不是纵容此类学校堂而皇之逃避监管！由此，对义务阶段的学校不得将食堂外包经营的理解应该是义务阶段的学生应该在学校自主经营的食堂就餐，或者是有义务阶段学生的学校应该有自主经营的食堂，十二年一贯制的学校可以同时引入社会企业经营的食堂。这样才更合乎逻辑。

一、出台背景价格机制是市场机制的核心，市场决定价格是市场在资源配置中起决定性作用的关键。党的十八以来，党中央、国务院就推进价格机制改革、加快完善主要由市场决定价格机制，作出了系列部署，并针对道路运输价格改革工作提出了具体要求。《中共中央 国务院关于推进价格机制改革的若干意见》提出“逐步扩大道路客运等领域由经营者自主定价的范围，适时放开竞争性领域价格，完善价格收费规则”“进一步完善出租汽车运价形成机制，发挥运价调节出租汽车运输市场供求关系的杠杆作用。”

董扬：现阶段，我国新能源汽车数量虽然多，但在技术上和美方仍有差距。这一点在动力电池领域尤为明显，在电池能量密度上，我们与特斯拉有两年代差；在整车能效上，我们与日本的丰田、日产，大概有三到四年的代差。而车辆安全性等领域，则是刚刚起步。在现有政策下，中国新能源乘用车五年内很难大量进入美国市场。